ミニ知識☆ その２
FRでは３センサー３チャンネル式が、FFでは４センサー３チャンネル式が、４WDでは４センサー２チャンネル、または４センサー４チャンネル式が使われることが多い。
ブレーキというのは、ABSが作動するような最大ブレーキング時には、ブレーキの負担はフロントタイヤが７０％から８０％を受け持っています。
つまり、制動ということを考えた場合、フロントタイヤをできるだけ有効にブレーキングすることが制動距離を短くすることにつながる。
反面、リヤブレーキというのは、あまりブkーキングの負担をかけすぎると非常にリヤが不安定になってしまいます。
早くいえば、スピンに近い状態になってしまいます。